2026년 '5.1'절 련휴기간 할빈철도국은 4월 29일부터 5월 6일까지 총 8일간 루적 승객 송객량 306만 3천명을 기록, 이는 전년 동기 대비 0.5% 증가한 수치이다. 특히 5월 1일에는 하루 최대 승객 52만 6천명을 기록했다.

　　올해 '5.1'절 련휴 려객 흐름은 주로 관광과 친척 방문이 중심을 이뤘다. 출행 특징을 살펴보면 단거리 출행이 전체의 70% 이상을 차지, 청년층이 주력 이동 인구로 나타났고 실버 세대의 려행 열기도 지속적으로 높아지고 있다. 성외로는 광주, 상해 방면의 승객 증가가 두드러졌으며 성내에서는 할빈-치치할 고속철도, 할빈-가목사 철도 등 주요 로선의 승객 흐름이 꾸준히 증가했다.

　　승객들의 려행 수요를 충족시키기 위해 할빈철도국은 북경, 심양, 대련, 치치할, 가목사 등 인기 로선에 림시 렬차 증편, 동차조(EMU) 재결합, 일반 렬차 차량 증결 등 방식을 통해 운송 능력을 확충했다. 련휴 기간 총 76.5쌍의 림시 렬차 및 피크 로선 렬차를 운행, 일반 렬차에 1968량의 차량을 추가로 련결, 동차조 135편성을 재결합 운행했다. 또한 할빈-북경, 대련, 심양, 치치할, 목단강 등 방향에 야간 고속철도 15쌍을 운행하여 승객들의 원활한 이동을 지원했다. 이 외에도 '북쪽 찾기' 려행 수요에 대응하여 할빈철도국은 련휴 기간 할빈-연길, 아부리 방면의 관광 전용 렬차를 운행, 야간 이동, 주간 정차 및 독립 객실 방식을 도입하여 총 1400여명의 관광객이 동북 지역을 자유롭게 려행할 수 있도록 지원했다.

　　승객들의 려행 경험 향상을 위해 할빈철도국은 다양한 혁신 서비스를 도입했다. '애총행(爱宠行)' 고속철도 반려동물 탁송 서비스는 할빈, 할빈서, 목단강 세 역에서 전면 도입되어 '반려동물 동반 출행'과 '반려동물 단독 탁송' 두 가지 모드를 제공했다. 또한 편의 서비스 조치를 시행하여 '정숙 객실' 서비스를 122.5쌍 이상의 동차조 렬차로 확대, 할빈역과 할빈서역에는 집중 도움이 필요한 승객 및 시간이 촉박한 승객을 위한 전용 통로를 마련했다. 할빈 승무구간에서는 '오색 팔찌' 서비스 방식을 도입하여 다섯가지 색상으로 로인, 어린이, 환자, 장애인, 임산부 등 집중 관리가 필요한 승객을 구분하고 이들에게 맞춤형 서비스를 제공하고 있다.

　　출처:흑룡강일보

　　편집:김선화