7월 20일 17시 할빈 도시권 순환선 서남부 구간 송화강 특대교의 주교량 강재 박스 거더 추진식 시공작업이 고정밀도 련결을 실현했다. 이 핵심 공정의 성공적 완성은 프로젝트 전체 추진 속도를 크게 가속화했으며 교량의 후속 케이블 시공과 교량로면 시공을 위한 튼튼한 기반을 닦아놓았다. 이 작업의 완성은 중국 한랭지역에서 자기지지형 쌍탑 현수교 건설 기술이 새로운 돌파를 가져왔음을 상징한다.

　　할빈 도시권 순환선 서남부 구간 프로젝트의 송화강 대교는 중국 한랭지역에서 경간이 가장 큰 자기지지형 현수교로 교량의 총 길이는 6. 8킬로미터이고 주교량 경간은 550미터이다. 이 교량은 콘크리트+철강 혼합 박스 거더 구조로 강재 박스 거더는 61개의 블록으로 조립되여 있고 총 길이는 550미터, 총 중량은 1만 1천700톤에 달한다. 직교이방성판 류선형 평면 구조 설계로 바람 저항을 효과적으로 줄이고 교량 구조 강도를 현저하게 향상시켜 교량의 장기적인 안전 운영을 보장할 수 있다.

　　출처: 극광뉴스

　　편역: 정명자