기자가 14일 국가철도그룹에서 입수한데 따르면, 올해 1월부터 5월까지 국가철도 루적 화물 수송량은 16억 7천만 톤에 달했으며, 하루 화물 적재량이 사상 최고치를 기록했다.

　　국가철도그룹이 발표한 데이터에 따르면, 1~5월 국가철도 루적 화물 수송량은 16억 7천만 톤으로 전년 동기 대비 1.8% 증가했고, 일평균 적재량은 18만 6천300량으로 2.8% 늘었다. 이 중 5월 2일 적재량은 20만 2천400량으로 력대 최고치를 경신했다.

　　한편 5월에는 여름철 농번기 물자 수송 수요가 왕성하게 나타나, 각지 철도 부서가 농자재 수송을 위한 록색 통로를 개설해 제때에 농사를 준비할 수 있도록 지원했다.

　　1~5월 국가철도의 곡물 수송량은 4천880만 6천 톤으로 전년 동기 대비 11.9% 증가했다. 동시에 전국이 하나의 네트워크로 련결된 이점을 충분히 활용해 여름철 전력 성수기를 대비한 발전용 석탄 공급 보장 노력을 강화했다. 1~5월 국가철도의 석탄 수송량은 8억 7천만 톤에 달했으며, 이 중 발전용 석탄 비중이 3분의 2를 차지했다. 전국 철도 직공급 발전소들의 석탄 재고는 모두 비교적 높은 수준을 유지했다.

　　국제 정기 화물렬차 수송도 안정적으로 이뤄지고 있다.

　　1~5월 중국-유럽 및 중국-중앙아시아 정기 화물렬차는 루적 1만 5천506회 운행되어 전년 동기 대비 12.6% 증가했다. 이 중 중국-유럽 화물렬차는 9천331회 운행되어 21% 증가했고, 서부 육해 신통로 철도-해상 복합운송 정기 렬차의 월 평균 물동량은 11만 TEU 이상을 안정적으로 유지했다.

　　또한 1~5월 국가철도 철도-해상 복합운송량 758만 TEU를 기록했다. 1~5월 국가철도의 철도-해상 복합운송량은 758만 TEU로 전년 동기 대비 11.0% 증가했으며, '단일 통관 증빙(一單制)' 물류 상품 루적 예약 물량은 4만 7천 TEU에 달했다.

　　1~5월 철도 부서는 점대점으로 운행하는 도시간 정기 화물렬차와 전문·정밀·특색·혁신(專精特新) 및 랭장·랭동(冷鏈) 맞춤형 정기 렬차 상품을 지속적으로 최적화했다. 또한 중국철도 네트워크 화물 물류 플랫폼을 더욱 확대 보급하여 '도어 투 도어(door-to-door)' 물류 서비스를 제공했다. 1~5월 철도 간선 수송을 주체로 하는 전 구간 물류 수송량은 2억 톤을 기록해 전년 동기 대비 102.2% 증가했다.

　　출처: 중국국제방송

　　편집: 정명자