습근평 중국 국가주석의 초청에 응해 도널드 트럼프 미국 대통령이 13일 저녁 전용기를 타고 북경에 도착하며 중국 국빈 방문 일정을 시작했다.
이번 방중에는 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO), 젠슨 황 엔비디아 CEO, 일론 머스크 테슬라 CEO 등 10여 개 미국 주요 기업의 경영진도 동행했다. 경제 거물들이 총출동한 이번 방중 사절단은 미국 재계가 미·중 간 실질적 협력 심화와 상호 리익·윈윈 관계를 절실히 바라고 있음을 보여준다.
쿡 CEO는 앞서 북경에서 열린 '2026 중국발전고위급포럼' 년차총회에 해외 의장으로서 참석한 후 한 달여 만에 다시 중국을 방문하게 됐다. 그는 최근 수년간 중국을 자주 찾으며 중국 제조업과 혁신의 빠른 발전, 그리고 지속적으로 확대되는 소비 시장을 직접 목도했다. 아이폰 한 대만 보더라도 대부분의 부품이 중국 공급업체나 중국 현지 공장에서 생산된다. 이는 중·미 경제무역 관계가 태평양을 넘어 상생과 윈윈으로 나아가고 있음을 보여주는 사례다.
"나무 한 그루가 숲을 이룰 수 없지만, 우리가 함께 숲을 만들 수는 있습니다." 쿡 CEO가 중국발전고위급포럼에서 남긴 말은 중·미 기업인들의 많은 공감을 자아냈다.
지난해 7월 17일 애플 공급망 전시 부스. (사진/신화통신)
중·미 경제무역 협력은 미국 국민들에게도 실제적 혜택으로 돌아갔다. 미국 최대 컨테이너항인 로스앤젤레스항의 경우, 전체 항구 업무의 40%가 중국과 관련돼 있다. 현지 관계자는 "컨테이너 4개당 1개의 일자리가 창출된다"면서 안정적으로 발전하는 중·미 경제무역 관계가 지역 주민들에게는 매우 중요한 의미를 가진다고 강조했다.
지난해 12월 테슬라 상해 기가팩토리가 400만 번째 완성차를 출하했다. 그중 부품 95%는 중국 현지에서 생산된 것이다. 해당 공장은 400개 이상 중국 1급 공급업체가 참여하는 '4시간 공급망 권역'을 장강삼각주에 구축했다. 그중 60여 개 업체는 이미 테슬라 글로벌 조달 시스템에 편입됐다.
지난해 11월 8일 '제8회 중국국제수입박람회(CIIE)' 자동차·스마트 모빌리티 전시구역 내 테슬라 부스. (사진/신화통신)
많은 경제계 인사들은 중·미 산업 구조가 상호 보완성이 높으며 경제 협력의 전망도 밝아 세계 경제에 긍정적인 힘을 제공할 수 있다고 평가했다.
미국 싱크탱크 퀸시책임국정연구소의 데니스 사이먼 수석연구원은 "안정적인 미·중 관계는 다국적 기업의 사업 전망을 크게 개선하고 글로벌 공급망의 불확실성을 낮춰 글로벌 시장의 신뢰를 높일 것"이라고 설명했다.
실제로 점점 더 많은 미국 기업인들이 중·미 간에 광활한 협력 공간이 존재한다는 사실을 인식하고 있다. 이들은 공동 리익을 기반으로 미래를 설계하고 개방적이고 실용적인 자세로 갈등과 마찰을 관리해야 한다고 여긴다.
지난해 7월 17일 '제3회 중국국제공급사슬엑스포(CISCE)'에 마련된 코닝 부스. (사진/신화통신)
미시간-중국혁신센터 전 고문인 톰 왓킨스는 "미·중 량국이 다리를 놓아 갈등을 관리하고 미래지향적 공동 발전 의제를 마련해야 한다"며 "서로 관심을 갖는 문제에서 마주 보고 나아가며 윈윈 방안을 찾아야 한다"고 말했다.
출처: 신화통신
편집: 전영매
