1만t(톤)급 근해 신에너지 벌크선인 '위교록동(魏橋綠動) 1호'가 지난해 12월 29일 산동(山東)성 빈주(濱州)시 투얼하(套爾河) 항구구역에서 정식으로 운항을 시작했다.

　　선미에는 8개의 표준 컨테이너 전원이 장착돼 있다. 소개에 따르면 각 전원의 전력 저장량은 약 2천㎾h(킬로와트시)로 최대 1만6천㎾h에 달하는 전력을 저장할 수 있다.

　　이 선박은 상황에 따라 동력 모드를 유연하게 전환할 수 있다. 항해 단계에서는 디젤 엔진을 가동해 추진시킬 수 있으며, 도시 배출 통제 구역에서는 자동으로 전원 공급 모드로 전환돼 탄소 배출이 없는 운항이 가능하다.

　　"선박 엔진룸은 정확한 데이터를 기반으로 '무인 근무, 상시 모니터링, 스마트 의사 결정'이라는 스마트화 운영을 실현할 수 있으며 이는 안전한 항해를 보장하고 운영 체계를 최적화하는 데 도움이 된다" 고 리석(李碩) 심천(深圳) 위교신에너지선박회사 사장은 말했다.

　　위교록동 1호와 동시에 운영을 시작한 빈주 무체(無棣) 부두 충전·교환 및 에너지 저장소는 중국 최초의 해운 전동 선박 충전·교환소다. 해당 발전소의 계획 용량은 1만5천kVA(킬로볼트암페어)로, 여러 대의 신에너지 선박에 충전 및 교환 서비스를 동시에 제공할 수 있다. 태양광 발전 시스템을 구비해 청정에너지 사용 비율을 한층 더 높일 수 있는 것도 장점이다.

　　출처: 신화통신 한국어채널

　　편집: 장성복