올해 들어 수분하철도통상구는 광궤도 렬차 하루 12대 수용 목표를 둘러싸고 엄밀하게 계획 배치했으며 국제련합수송을 강화해 첫 2개월 649대의 광궤도 렬차를 입국시켜 동기대비 5.7% 증가했다.
최근 몇년간 수분하 철도, 해관(세관), 국경검문 등 부서는 정기화물렬차 운행작업절차를 꾸준히 개선해 중국-유럽 정기화물렬차 운행의 질과 출입국 효률을 향상시켜 비생산 작업시간을 단축시켰다. 수분하철도역은 국제련합수송의 조직을 강화해 '화물렬차 우선, 선 수용 후 발송'의 수송 원칙에 따라 러시아 철도 그로드코보역과의 련계와 조률을 강화해 입경하는 광궤도 화물렬차의 도착 시간, 화물 품목, 화물 수량을 제때에 예보하고 도착 즉시 만선 환적, 착지 등 작업을 완수했으며 입경하는 광궤도 렬차를 전부 받아들였다.
통계에 따르면 2018년 중국-유럽 정기화물렬차 운행이 시작된 후 수분하철도통상구를 통해 출입경한 중국-유럽 정기화물렬차가 루계로 2천800편이 넘은 것으로 알려졌다. 출경하는 중국-유럽 정기화물렬차는 유럽 5개국에 이르고 있으며 입경하는 화물렬차는 국내 25개 도시를 아우르고 있다. 취급 품목은 전기제품, 일용 백화, 공업기계, 농부산물 등 14대 품목을 아우르고 있으며 시너지 효과가 날로 두드러지고 있다.
