최근 풍연(丰缘)(수분하) 농업과학기술발전유한회사의 3대 식량 산적 운송차량이 여러 시간대, 여러 차례에 걸쳐 수분하 철도통상구와 수분하종합보세구 사이를 오가면서 고효률적으로 2개 차량의 140톤에 달하는 밀을 직접 종합보세구로 운송했다. 이는 "1표다차(一票多车)"일괄 신고 분할 배송 업무가 수분하종합보세구에서 정식으로 개시됐음을 의미한다.

　　일괄 신고 분할 배송업무는 세관총서가 종합보세구의 고품질 발전을 추진하기 위해 내놓은 또 하나의 편리화 조치이다. 이는 1 선 화물의 보세구 출입 과정을 한층 더 최적화하고 전통적인 '일괄보고, 일괄출고, 일괄입고'의 제한을 타파함으로써 역내 기업이 '1 선 1 표 다차'보세확인명세서를 신고하고 '1표다차'확인통관서를 바인딩해 수출입 화물이 동일 또는 서로 다른 차량에 의해 구역을 출입할 수 있도록 했다.

　　왕수도(王秀涛) 풍연(수분하) 농업과학기술발전유한회사 총경리는 "세관이 '1표다차' 일괄신고 분할배송 정책을 실행한 후 기업은 차량 한대 혹은 여러 대로 여러 차례에 걸쳐 철도통상구와 종합보세구에 화물을 운송할 수 있어 물류 비용을 대폭 줄이고 수송 효률을 높였으며 세관의 정책 혜택을 진정으로 누릴 수 있게 되였다"고 말했다.

　　고뢰(高磊) 수분하세관종합보세구 물류감시과 과장은 "세관총서가 '종합보세구 고품질 발전 추진 종합개혁 실시 방안'을 인쇄 발부한 후, 수분하세관은 정책 연구와 대외 홍보를 조직해 '1표다차'일괄신고 분할배송업무 적용범위, 신고 주의사항 등을 진지하게 해독하고 적시에 매개변수를 조정해 기업이 세관정책을 정확하고 충분하게 잘 리용하도록 도와줌으로써 품질제고, 원가인하, 효익증대를 실현해 기업의 획득감과 만족감을 꾸준히 향상시키고 있다"고 말했다.

　　2024년 1월 1일부터 5월 20일까지의 세관통계에 따르면, 이 정책을 실시한 후, 2024년 년간 수분하종합보세구의 1선 입구 화물의 전반 통관시간이 40% 이상 줄어들어 기업의 물류 운송 원가를 230여만 원 절감시킬 수 있을 것으로 예측된다. 수분하세관은 종합보세구 종합개혁 시리즈 조치가 효과를 보도록 지속적으로 추진하고 통관감독관리 작업과정을 꾸준히 최적화하면서 수분하종합보세구의 고품질 발전을 추진하기 위해 총력을 기울이고 있다.

　　출처: 동북망

　　편역: 장성복