3월 15일 10시

회전 굴착기의 굉음과 함께

지름 1.5 미터인 첫번째 말뚝기초가

할빈-이춘 고속철도

철려-이춘구간에

신설한 학강-할빈 고속 1호 특대교를 걸쳐

시공 현장에서 순조롭게 굴착이 진행됐다.

주요 공사는 이미 실질적인 시공단계에 들어섰다.

이는 할빈-이춘 고속철도의 철려-이춘구간의 공사가

전면 재개되였음을 의미한다.

　　할빈-이춘 고속철도 철려-이춘 구간은 흑룡강성 중부에 위치해 있으며 중국에서 현재 건설 중인 최북단 고속철도인 할빈-이춘 고속철도의 중요한 구성부분이다. 철려시에서 시작하여 이춘시까지 총 112 킬로미터의 전 구간에 철려, 일월협, 이춘서역 3개의 려객승강역을 설치하며 시속 250킬로미터로 설계된다.

　　할빈-이춘 고속철도 전 구간이 완성되면 할빈-이춘 철도 운행시간을 현재의 7시간 정도에서 2시간 이내로 단축될 것이며 할빈을 중심으로 한 2, 3시간 교통권을 계속하여 북쪽으로 확장하고 보완할 예정이다.

　　할빈-이춘 고속철도는 국가전략과 지방 경제사회 발전을 위해 봉사하는 중요한 교통인프라사업이다.

　　프로젝트가 건설된 후 우리나라 동북지역의 고속철도망을 더욱 완비하여 지역경제를 가속 발전시키고 인민대중의 이동을 더욱 편리하고 빠르게 할 것이며 우리 나라 철도 건설의 질 높은 발전을 전력으로 추진하며 철도건설이 룡강경제의 성장과 지역의 조화로운 발전을 촉진하는데 충분한 기초적, 핵심적 역할을 할 수 있다는데 매우 중요한 의의가 있다.

　　출처: 동북망

　　편역: 정명자