일전, 국가발전개혁위원회는 "할빈태평공항 2기 증축공사의 타당성연구보고에 관한 국가발전개혁위원회의 비준"으로 할빈태평국제공항 증축공사를 실시하는데 동의했다. 할빈공항 2기 증축공사의 타당성연구보고의 비준은 공사전 사업의 순조로운 종결을 의미하며 곧 공사설계 단계사업에 진입하게 된다.

　　할빈공항 2기 확장공사는 년간 려객운송 연 3800만 명, 화물 30만 t의 물동량을 충족시키는 목표에 따라 설계했으며, 주요 건설 내용은 공항 공사, 공관 공사(空管工程), 급유 공사, 자동차 주유소 공사 등을 포함한다. 총 투자액이 약 96억 5,800만원에 달하는데 그중 공항공사가 91억 9,200만원이다. 구체적인 건설 항목은 현유 활주로 동쪽으로부터 760m 떨어진 곳에 길이 3,600미터, 너비 45 미터 되는 활주로 1개를 새로 건설하며 비행구역 등급지표는 4E이다. 90개 비행기 계류장, 2만평방미터 규모의 화물터미널을 새로 건설하여 항행지원 불빛, 소방구조, 전기공급, 급수 등 부대시설을 건설한다. 흑룡강공항그룹은 공항프로젝트법인으로서 공항프로젝트의 조직 실시와 관리를 책임진다.

　　할빈공항이 국제항공중심지로 확정됨에 따라 흑룡강공항그룹은 국가민용항공강국 전략발전의 새로운 구도에 적극 융합되여 인프라시설 건설을 적극 추진하고 인프라시설의 부족점을 서둘러 보완한다. 할빈공항 제2기 증축공사의 추진은 공항의 자원 긴장문제를 효과적으로 완화시키고 공항의 서비스 보장능력을 제고하는데 중요한 촉진 역할을 하게 될 것이다.

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