최근 중국이 자체 설계 및 건조한 국내 최초의 18만 립방미터급 액화천연가스(LNG) 운반선 '조지타운'호가 성공적으로 인도 절차를 완료했다. 해당 선박은 현재 중국에서 건조 완료된 최대 규모의 LNG 운반선으로 중국이 대형 청정에너지 선박 건조 분야에서 중요한 기술적 돌파구를 마련했음을 의미한다. 할빈공정대학은 본 프로젝트 전 과정에 전면적으로 참여하여 원활한 건조 및 인도에 든든한 기술적 지원을 제공했다.

　　본 선박은 전장 298.8미터, 선폭 48미터로, 이중연료 저속 추진 시스템을 채택하여 저기화률 및 친환경 성능 등의 우수한 특징을 보유하고 있다. LNG 운반선은 령하 163도의 초저온 액화천연가스를 수송하는 전용 선박으로, 설계 및 건조 난이도가 매우 높아 '조선업계 왕관의 보석'으로 불린다.

　　'조지타운'호의 성공적인 건조 완성에는 할빈공정대학의 교수진, 재학생 및 동문들의 지혜와 노력이 집약되여 있다. 인력 공급, 기술 난제 해결부터 생산 지원에 이르기까지 할빈공정대학 관계자들은 선박 종합 설계, 수력학 성능 최적화, 초저온 구조 안전 등의 분야에서 핵심 리론 및 기술 방안을 제공하여 선박 성능 기준에 이르도록 지원했다. 또한 건조 시공 단계에서는 액체 화물창 시스템, 외피 구조 시공, 이중연료 동력 시스템 통합 등 핵심 절차에 대한 기술 지도 및 공법 지원을 실시하여 건조 품질과 공정을 효과적으로 보장함으로써 이 대국중기를 건조하기 위해 튼튼한 기반을 마련했다.

　　LNG 선박 건조의 핵심은 멤브레인 탱크 외피 시스템 시공(薄膜舱围护系统施工)에 있으며 그중에서도 스테인리스 주름판 용접 및 성형 정밀도 제어(不锈钢波纹板焊接与成型精度控制)는 국산화 과정에서의 핵심 병목 현상으로 작용해 왔다. 할빈공정대학 조선해양공학부 선박해양공학 설계제조 '흥해' 학술팀의 설언탁 교수, 주해도 교수, 묘옥강 교수, 요경쟁 부교수 등은 산업계 관련 기관과 협력하여 고정밀 주름판 용접 변형 예측 모델을 성공적으로 개발하고 지능형 정밀도 제어 예측 시스템을 구축했다. 이를 통해 멤브레인 탱크 건조 기술 난제를 효과적으로 해결했으며 이는 고급 LNG 선박 기술의 업그레이드 및 국산화 추진에 튼튼한 기술적 지원을 제공했다.

　　출처:흑룡강TV방송

　　편역:김철진