록색발전을 견지하는 것은 발전관에 관한 한차례 심오한 혁명이다.
습근평 총서기는 “경제와 사회 발전의 록색화, 저탄소화를 추진하는 것은 고품질발전을 실현하는 관건적인 일환이다.”라고 지적했다.
습근평 총서기의 중요지시 정신을 깊이 있게 관철실시하기 위해 각 지역, 각 부문은 생태문명건설을 전력으로 추진하고 오염예방퇴치를 전력으로 강화하며 인민의 생산 및 생활 환경을 전력으로 개선하여 인간과 자연이 조화롭게 공존하는 현대화를 힘써 건설했다.
탄소배출권시장 건설을 강화하고 전통산업의 심층적 형태전환을 추진하여 신품질생산력을 육성하고 발전시켰으며 아름다운 하천과 호수 보호 및 건설을 추진하여 류역 수생태환경 보호를 심화했으며 현대화된 생태환경모니터링체계를 구축하여 생태환경 모니터링 능력과 수준을 향상시켰다… ‘14.5’시기 우리 나라 경제와 사회 발전의 록색화 전환이 착실하게 추진되여 아름다운 중국 건설에서 중대한 발걸음을 내디뎠다.
오염예방퇴치 난관돌파와 생태계 최적화를 깊이 있게 추진하여 생태안전장벽을 튼튼히 구축해—
광동성 심수시 남산구에 위치한 환서려호 록화도로는 산림과 호수가 사이에 자리잡고 있다. “예전에는 호수가에 잡초와 돌멩이가 많았는데 지금은 길도 평탄해지고 경치도 아름다워져 보기만 해도 기분이 상쾌하다.” 근처에 사는 주민 리왕칭은 자주 이곳에 와서 산책하군 한다. 올해 2월 환서려호 록화도로가 전구간 련결되여 개통되였다. 현지에서는 저간섭 개발 원칙을 견지하고 수계와 림상을 복원하여 시민들에게 산책하고 자전거를 타며 꽃구경하고 공원을 유람하는 고품질의 생태공간을 제공하고 있다.
오염예방퇴치 난관돌파전이 심층적으로 추진되면서 2024년 전국 지구급 및 그 이상의 도시의 PM2.5 농도가 29.3마이크로그람/립방메터로 내려가고 2020년보다 16.3% 낮아졌으며 지표수 우량수질단면의 비률이 90.4%로 처음으로 90%를 초과하여 하늘이 더욱 맑고 산이 더욱 푸르고 물이 더욱 깨끗해졌다. ‘14.5’시기 국가공원을 주체로 하는 자연보호지체계가 빠르게 구축되고 삼강원 등 첫 5개 국가공원이 설립되여 전국 륙역 생태보호레드라인 면적이 륙역 국토면적에서 차지하는 비률이 30% 초과했으며 삼림피복률이 25%를 초과했다.
절주와 강도를 확고히 파악하여 탄소배출 정점도달을 적극적이고도 안정적으로 추진하고 실현해—
절강성 가흥항 사포항구역에서는 수소에너지컨테이너트럭이 야적장과 부두 사이를 오가고 있다. “2022년 첫 차량이 운영에 투입된 이후 현재까지 가흥항 사포항구역은 루계로 100대의 수소에너지컨테이너트럭이 투입되여 항구 전체 기존 중형 트럭의 2/3를 대체했는데 매년 항구에 약 300만원의 연료비용을 절감해줄 수 있다.” 절강 해항가흥항무유한회사 사포분부 부경리 종량량이 소개했다.
우리 나라는 ‘탄소배출 정점도달 및 탄소중립’ 사업을 생태문명건설의 전반적 배치와 경제 및 사회 발전의 전 국면에 포함시키고 계속 탄소배출감소, 오염물배출감소, 록색저탄소산업확대, 경제성장을 협동적으로 추진해왔다. ‘14.5’시기 우리 나라는 온실가스배출량을 가장 많이 포괄하는 탄소배출권거래시장을 구축하여 전국 이산화탄소배출량의 60%에 대한 효과적인 관리통제를 실현했다. 아울러 전세계에서 가장 크고 발전속도가 가장 빠른 재생에너지체계를 구축하여 풍력발전과 태양광발전 설비용량이 2030년 국가 자주적 기여 목표를 앞당겨 달성했으며 이산화탄소배출강도가 지속적으로 하락했다. 2024년까지 우리 나라의 청정에너지 소비량이 에너지소비 총량에서 차지하는 비중은 28.6%로 상승했고 석탄이 에너지소비에서 차지하는 비중은 53.2%로 하락했다.
록색생산방식과 록색생활방식을 서둘러 형성하여 신성장원동력과 새로운 우위를 끊임없이 창출해—
신에너지자동차로 자재를 운송하고 매연의 류산화물과 질소산화물을 제거했으며 모든 환경보호시설에 대한 온라인 감시통제를 실현했다… 이처럼 ‘14.5’시기 안산철강그룹유한회사 발어권철강지사에서는 모든 철강생산과정에 대한 오염물최저배출개조를 끝마쳤다. 회사의 중앙제어실에 설치된 오염물최저배출 지능화관리플랫폼을 통해 공장의 주요한 오염물배출구를 실시간으로 감시통제할 수 있다. 회사의 안전환경보호부 관련 책임자는 “감시통제를 받고 있는 구체적 위치의 지표치가 정상적 범위를 초과하면 즉시에 원인을 조사규명하고 문제를 해결할 수 있다”고 소개했다.
우리 나라에서는 산업구조, 에너지구조, 교통운수구조의 록색 및 저탄소화에로의 전환을 힘써 추진하고 록색생산력을 서둘러 육성하고 발전시켰다. 현재까지 우리 나라에서는 세계에서 규모가 가장 큰 청정철강생산체계를 구축했는바 9억 5,000만톤에 달하는 조강생산능력에 대한 전 과정 오염물최저배출 개조 또는 중점공정 개조를 완수했다. 록색저탄소화 생활방식이 점차 풍조가 되고 있는바 하루당 연인원수로 2억명이 공공교통수단을 활용해 출행하고 있다.
우리 나라의 경제와 사회 발전은 이미 록색화, 저탄소화에 속도를 내는 고품질발전단계에 들어섰다. 당중앙 제20기 제4차 전원회의에서는 경제와 사회 발전의 전면적인 록색화 전환에 박차를 가하고 아름다운 중국을 건설해야 한다고 제기했다.
‘15,5’시기는 아름다운 중국 건설을 계속 밀고 나가고 생태환경을 근본적으로 호전시키기 위한 관건적 시기이다. 생태환경부 당조서기 손금룡은 “우리는 습근평 새 시대 중국특색사회주의사상 특히 습근평생태문명사상을 깊이 학습, 관철하고 록수청산은 곧 금산은산이라는 리념을 확고히 수립하고 실천해 탄소배출 정점도달 및 탄소중립을 견인차로 탄소배출감소, 오염물배출감소, 록지확대, 경제성장을 협동적으로 추진해 생태안전보호장벽을 구축하고 록색발전의 원동력을 증강하며 경제와 사회 발전의 전면적인 록색화 전환을 가속화함으로써 아름다운 중국 건설에서 새로운 중대한 진전을 가져오도록 추진해야 한다”고 밝혔다.
출처: 인민넷-조문판
편집: 정명자
