중국철도 할빈국에서 입수한 소식에 따르면 올 들어 3월 21일까지 만주리 철도통상구를 거쳐 국경을 출입한 중국-유럽 정기화물렬차가 1천20편, 수송 화물이 10만8천772TPU에 달해 동기 대비 각각 90편, 1만9천738TPU 증가했으며 증가폭이 각각 9.68%, 22.17%인 것으로 나타났다. 올해 들어 만주리 철도통상구를 거쳐 출발, 도착한 중국-유럽 정기화물렬차 운행 빈도가 하루 평균 12.7편을 유지해 국제 산업사슬과 공급사슬을 안정시키고 유라시아 물류 통로를 원활하게 하는데 적극 기여했다.

　　중국-유럽 정기화물렬차 통관 효률을 향상시키기 위해 올해 만주리 철도통상구는 국경 검문소, 세관 등 련합수송부서와의 협력을 적극 전개해 중국-유럽 정기화물렬차를 위한 록색통로와 7×24시간 서비스창구를 개척함으로써 화물렬차 통과 업무의 즉시 처리를 실현했다. 동시에 수송 조직방안을 꾸준히 개선하고 화물수송차량 작업 절차를 혁신했으며 기관차 운용을 합리적으로 배치하고 중국-유럽 정기화물렬차를 위한 우선 해체, 우선 배송, 우선 운송, 우선 편성, 우선 출발 "5우선"조치를 실시해 중국-유럽 정기화물렬차가 통상구역 도착 및 발차 시간과 체류 시간을 단축시킴으로써 중국-유럽 정기화물렬차의 안전하고 질서 있는 운행을 효과적으로 보장했다.

　　이밖에도 만주리 철도통상구는 또 중국-러시아 역장간의 대화 메커니즘을 활용해 통상구 통관과정에서 발생하는 여러 가지 문제를 적시에 해결하고 러시아측과 조률해 렬차 영접과 교차 효률을 강화했으며 수송방식을 개선해 통상구 물동량을 늘여 통상구 통관능력을 충분히 방출했다.

　　출처: 흑룡강텔레비전방송 뉴스채널

　　편역: 전영매