22일 2시 18분, 흑룡강성 치치할 민항로 과선교 8번 교각 빔이 역시계방향으로 95.61도 회전해 7번 교각 빔과 정확히 련결됨에 따라 현재 중국 혹한지역에서 최대 경간, 최고 무게의 콘크리트 련속빔 구조의 교량 회전체의 사상 최고기록을 창조했다.

　　공사 주교량 빔 회전 시공은 교량 관통을 실현하는 핵심공사로서 우리 성 서부 철도 중추인 치치할철도 남쪽에 위치, 할빈-치치할 고속철도, 사평-치치할 전기화철도 등 21갈래의 기존 철도선 우를 가로지른다. 그중 주 경간 길이가 162미터에 이르며, 한쪽 회전체의 무게가 2만 7,500톤, 량쪽 회전체의 총 무게가 5만 5,000톤에 이르는데 현재 중국 혹한지역에서 최대 경간, 최고 무게의 콘크리트 련속빔구조 교량이다.

　　빔의 고정밀도 회전을 확보하기 위해 시공측은 시공방안을 거듭 보완했으며 회전 과정에서 야간 시공, 고공 작업 등 불리한 요소를 극복하고 조직, 통제, 책임 등 관건 부분의 업무를 차질없이 련결시켰다. 빔은 선후로 시계방향으로 84.69도, 역시계방향으로 95.61도의 회전각을 완성했는데 회전 정밀도가 밀리미터급 수준에 달했다. 회전 공법으로 철도운송에 대한 영향을 줄였을 뿐만 아니라 시공 안전위험도 감소시켜 완벽한 련결을 실현했다.

　　출처: 흑룡강일보

　　편역: 전영매