흑룡강성은 교통 기반 건설 황금기에 접어들었다. 요즘 여러 중점 프로젝트는 단계별 목표에 초점을 맞춰 핵심 부분을 집중 공략하며, 성내를 련결하고 외부로 통하는 원활한 교통망 구축에 속도를 내고 있다.

　　철려-호르친 고속도로 철려-봉양 구간의 왕양 갈림길 진입로 시공 현장에서 건설 인력들이 작업에 몰두하고 있는 모습이였다. 전 성의 중요한 고속도로 통로인 해당 프로젝트 구간은 총길이가 86km, 전 구간 왕복 4차선 기준으로 건설중이며 설계 시속은 100km이다. 로선은 산악 구릉지와 하곡 지역을 관통하게 되므로 지질조건이 복잡하고 연약 지반이 광범위하게 분포되여 있다. 이에 따라 시공 과정에 전용 장비를 도입해 로상 안정성을 원천적으로 향상시킬 예정이다.

　　로상이 점차 형태를 갖추면서 공사의 중점은 교량 련결로 옮겨졌다. 차량 주행의 평탄함과 원활함을 보장하기 위해 건설팀은 교량 설치 정밀도를 엄격히 통제하며 이음매 부분의 기술적 난제를 집중적으로 공략해 고속도로의 '관절' 부분이 빈틈없이 맞물리도록 확보하고 있다.

　　동강에서 할빈까지 이어지는 국도의 우의 구간 개·확장 공사도 건설에 박차를 가하고 있다. 총길이가 13.4km이고 총 투자액이 4억원이 넘는 이 구간 도로 공사는 도로-철도 립체교 등 시설을 동시에 건설해 도시 경유 차량과 도시 내 차량의 질서 있는 분산을 실현할 예정이다. 현재 도로-철도 립체교는 빔 설치 핵심 단계에 진입했다.

　　이 달 말까지 빔 설치가 전부 완료될 예정이다. 프로젝트가 완공되면 경유 차량이 도시 외곽으로 우회하도록 유도해 도심지역의 교통 체증이 효과적으로 완화될 것으로 보인다.

　　올해 흑룡강성은 18건의 성급 종합 교통 중점 프로젝트를 통합적으로 추진하고 있으며, 전 성의 고속도로 통차 연장 거리가 5천700km를 향해 매진하고 있다. 길림-흑룡강 고속도로 명수-북안 구간, 흑하-대련 도로 보천-영풍 구간 등 프로젝트가 순조롭게 진행 중이다. 할빈 도시권 환선 도로, 학강-이춘 고속도로 등 일련의 중대 프로젝트가 년내에 준공되여 개통될 예정이여서 성내 교통 순환을 더욱 원활하게 하고, 타 성과의 련결을 강화하며, 국경 지역 개방 통로 력량을 높일 것으로 보인다.

　　출처: 극광뉴스

　　편역: 전영매