14일 중국 산동(山東) 청도(青島)항 부두에 대형 선박 한 척이 천천히 접안하여 부두의 자동화 시스템을 통해 계류 작업을 진행하고 있었다. 세계에서 네 번째로 큰 이 항구의 관련 책임자는 "청도항은 새해 첫날부터 전국에서 최초로 진공 자동 계류 시스템을 도입하여 단일 선박의 계류 시간을 약 30분에서 30초로 단축했다"고 소개했다.

　　중국 어느 곳에서나 볼 수 있는 신품질 생산력은 중국 대외무역의 근성과 활력을 보여주고 있다. 중국 정부가 당일 발표한 데이터에 따르면 2025년 중국의 대외무역 수출입은 전년 대비 3.8% 증가한 45조 4,700억원에 달했다. 그중 수출이 26조 9,900억원으로 6.1% 증가했고, 수입은 18조 4,800억원으로 0.5% 증가함으로써 세계 상품 무역 1위 국가의 지위를 계속 유지했다.

　　세계 경제 성장 둔화와 일방주의 및 보호주의 대두라는 복잡한 배경 속에서 중국의 대외 무역이 이러한 성과를 거둔 것은 매우 쉽지 않은 성과이다. 시간적으로 중국의 상품 무역은 9년 연속 성장을 유지해 세계무역기구(WTO) 가입 이후 가장 긴 시간 연속 성장을 이어갔다. 상백천(桑百川) 대외경제무역대학교 국제경제연구원 원장은 중국의 대외 무역이 역경 속에서도 성장한 리유는 "중국의 대외무역 안정 정책의 강력한 추진과 초대형 시장 및 완비된 산업 체계의 깊은 지원이 뒷받침했기 때문"이라고 분석했다.

　　중국의 대외무역 '성적표'를 자세히 살펴보면 규모가 증가하고 품질이 더 우수해진 등의 여러가지 특징을 보였다.

　　각 대륙의 최소 60% 국가 및 지역과의 수출입이 증가했고 아세안과의 수출입은 1조 달러를 돌파했다. 화장품의 50% 이상, 자동차 수입의 약 60%가 유럽에서 왔다. 2025년 중국은 240개 이상의 국가 및 지역과 무역 관계를 맺었고 190개 이상의 국가 및 지역과의 수출입이 증가했다.

　　수출을 보면, 무역 시장화의 영향으로 중국은 세계에 고품질, 고가, 안정적이고 신뢰할 수 있는 제품 공급을 지속적으로 제공하고 있으며 이는 현지 생활 수준을 높이고 인플레이션 압력을 완화했을 뿐만 아니라 글로벌 생산 및 공급망의 안정을 보장하는 데 중요한 역할을 하고 있다. 세계적인 자동차 부품 공급업체인 독일 ZF 그룹의 왕윤이(汪潤怡) 부사장은 그룹이 아시아 태평양 본사를 상해에 설립한 중요한 리유 중 하나는 "중국의 강력한 공급망 탄력성과 비용 우위 덕분에 회사가 자국의 수요를 충족시키면서 주변 지역까지 아우를 수 있기 때문"이라고 말했다.

　　양적인 성장은 품질의 향상에서 비롯된 것이다. 2025년 중국의 첨단 기술 제품 수출입은 전년 대비 11.4%의 성장률을 기록하여 전체 대외 무역 성장에 거의 60%의 기여률을 보였다. 신삼양(전기차, 리튬 배터리, 태양광 전지), 풍력 발전기 세트 등 록색 제품의 수출은 각각 27.1%와 48.7% 증가했다. 인공지능 기술의 급속한 발전에 따라 광선 레이더 수입은 20% 이상 증가했으며 컴퓨터 부품 수입은 20% 증가했다. 반면, 중국에서 생산된 운반 로봇과 용접 로봇은 해외 대형 프로젝트 건설에서 두각을 나타내며 대외 무역 중 지능형 상품이 지속적으로 늘고 있다. 이 모든 것은 중국의 대외 무역 구조가 지속적으로 최적화되여 자신과 세계 발전에 새로운 동력을 불어넣고 있음을 보여준다.

　　새해에도 불확실한 요소가 많을 것으로 예상된다. 세계무역기구는 최근 2026년 전 세계 상품 무역 성장 전망을 0.5%로 대폭 하향 조정했다. 하지만 강력한 경제 기반을 바탕으로 중국의 대외 무역은 앞으로 나아가고 새로운 발전을 이룰 자신이 있다. 특히 중국 공산당 제20기 중앙위원회 제4차 전체회의와 중앙경제업무회의는 무역 발전에 중요한 배치를 하였으며 상품 무역의 최적화 및 업그레이드, 수출입 균형 발전 촉진, 더 많은 지역 및 량자 무역 투자 협정 체결 등의 조치를 제안했다. 이 모든 것은 대외무역의 지속적인 호조에 안정을 불어넣고 글로벌 경제 무역 발전에도 더 많은 확실성을 가져올 것이다.

　　출처: 중국국제방송

　　편집: 장성복