중국-유럽(중앙아시아) 화물렬차가 활력 넘치는 '황금 통로'로서 중국과 중앙아시아의 경제 협력을 강화하는 핵심 연결고리 역할을 하고 있다.

　　중국-유럽 화물렬차는 중국 전역에 서부, 중부, 동부 세 개의 주요 운행 로선이 있다. 그중 신강(新疆)위구르자치구 아라산구(阿拉山口)와 훠얼궈쓰(霍尔果斯) 통상구를 통해 출경하는 서부 통로는 중국-중앙아시아 철도 운송에 있어 중요한 위치를 차지한다. 중국철도 우룸치(烏魯木齊)국 그룹에 따르면 올 1~11월 신강의 두 통상구에서 운행된 중국-유럽(중앙아시아) 화물렬차는 1만6천 편에 달했으며 전년 동기 대비 7.6% 증가했다. 적재된 화물 종류는 200여 종에 달했다.

　　렬차가 효률적으로 운행되는 데는 통상구 통관 역량 강화가 뒷받침됐다. 아라산구 통상구는 사전에 편성 계획을 수립하고 컨테이너 등 핵심 화물을 대상으로 '신속 적재∙하역' 방식을 운영 중이다. 또한 훠얼궈쓰 통상구에서는 '스마트 철도 통상구+지역 신속 통관' 시스템을 도입하면서 렬차 회전률이 20% 이상 향상됐다.

　　"렬차가 도착한 당일 통관이 가능하며 최대 24시간을 넘지 않습니다." 곽춘뢰(郭春雷) 신강(新疆) 중련해통(中聯海通) 국제화물운송대행 책임자는 최근 수년간 기업의 화물 손실, 체류비 등 각종 비용이 눈에 띄게 감소했으며 올해 중앙아시아 6개국의 장기 협력 파트너가 늘었다고 밝혔다.

　　중국-유럽(중앙아시아) 화물렬차는 물류 통로일 뿐만 아니라 지역 경제를 활성화하고 산업 연계를 촉진하는 핵심 엔진이다. 서안(西安)의 경우 알마티, 타슈켄트 등 중앙아시아 주요 도시로 가는 렬차 로선을 정기적으로 운행하고 있다. 이를 통해 점점 더 많은 중앙아시아 특산품들이 빠르게 중국 시장에 진입하고 있다.

　　서안 산파(산灞) 국제항 애국(愛菊) 건강생활체험관에서는 중앙아시아의 꿀, 맥주, 케이크 등 제품이 많은 소비자의 눈길을 끌고 있다. 류동명(劉東萌) 서안 애국 곡물·식용유그룹 당위원회 서기는 "2024년 서안 애국 곡물·식용유그룹은 중국-유럽 화물렬차(시안)를 통해 9.2만t(톤)의 곡물을 수입하고 수입 원료를 활용해 1억8천만원의 매출을 달성했다"고 설명했다.

　　중국 국가철로그룹에 따르면 올 1~10월 중국-유럽 화물렬차(시안)는 총 5천63편이 운행돼 지난해 같은 기간보다 16.3% 증가했다. 10개월 루적 운행량이 처음으로 5천 편을 돌파해 같은 기간 기준 사상 최고치를 기록한 것이다. 동시에 운행량, 화물 운송량, 적재 컨테이너 비율 등 핵심 지표도 중국 전국 상위권을 유지하고 있다.

　　출처: 신화통신 한국어채널

　　편집: 장성복