중국철도 할빈국그룹유한회사(이하 ‘할빈국그룹회사’)에서 입수한 소식에 따르면 5월 15일 오전 10시 8분, 흑룡강성 할빈-이춘 고속철도 할빈-철려구간 흥륭진서(兴隆镇西) 역에서 수화남역까지 구간의 공사 현장에서 작업자들이 전차선 기둥 설치작업에 열을 올리고 있었다. 이는 할빈-이춘 고속철도 할빈-철려구간의 ‘4가지 전기’공사가 정식으로 가동되였음을 의미한다.

　　‘4가지 전기’(즉 통신, 신호, 전력, 전기 견인 공급) 공사는 전체 고속철도의 ‘중추 두뇌’로서 고속철도 건설의 핵심 구성 요소이다. 전차선은 철도 궤도 상공에 설치되여 고속철도 동력분산식렬차에 동력을 제공하는 송전선로이다. 할빈-이춘 고속철도 할빈-철려 구간에는 총 9천 21개의 전차선 지지 기둥이 설치되며, 8천 167곳에 기둥 장치를, 메신저 와이어(承导线) 총 1071.6킬로미터 연장길이를 설치하며, 471.1킬로미터의 급전선 및 부가설비를 설치할 계획이다.

　　시공 작업의 효률성과 기준을 높이기 위해 흑룡강철도발전그룹유한회사는 ‘4가지 전기’공사 시공을 담당한 중국철도 무한 전기화국그룹유한회사와 협력해 스마트 빅데이터 지휘 플랫폼, 디지털화 현수선 예설 플랫폼 등 지능형 장비를 적극 활용하여 시공 품질과 효률성을 향상시켰다.

　　출처: 동북망

　　편역: 정명자