프로젝트 건설은 경제발전의 중요한 엔진이며 룡강 진흥 발전의 생명선이다. 겨울철에 접어들면서 일부 주요 프로젝트들이 공사기한을 맞추기 위해 진도를 서두르며 최선을 다하고 있다.

　　중국철도건설 흑룡강본부기지에서 손붕 씨는 일찍부터 현장에 도착해 동료들과 함께 마지막 130개의 가동펠러 설치를 완성할 준비를 해놓았다. 령하 10여도의 추운 날씨에 두꺼운 장갑을 끼고 크레인 안에 솜이불까지 마련해놓았지만 100여미터 상공에서는 순식간에 온몸이 꽁꽁 얼어붙는다.

　　중국철도건설 흑룡강본부기지 건설 로동자인 손붕 씨는 “날씨가 점점 추워지지만 모두 일찍 일어나 일을 하며 점심식사 후에도 쉬지 않고 하루빨리 작업을 끝내기 위해 애쓰고 있다”고 말했다.

　　흑룡강본부기지 프로젝트는 중국철도건설주식유한회사가 50억원을 투자하여 건설한 성급 중점 프로젝트이다. 완공 후 투자 및 자금 조달, 탐사 및 설계, 과학연구, 건설 및 운영을 포괄하는 전체 산업사슬을 형성할 수 있다. 수백여명의 건설업자들이 공사 일정을 맞추기 위해 최선을 다하는 동안 왕장굉(王长宏) 중국철도건설 흑룡강 본부기지 총경리도 프로젝트에 더 큰 기대를 걸게 되였다. 본부기지를 기점으로 할빈, 목단강, 흑하 등 도시의 중점 프로젝트와 잇따라 매칭을 이루면서 초보적 투자 협력 의향이 달성되였다.

　　왕장굉 총경리는 “할빈의 성중촌 개조, 강을 건너는 통로, 도시철도 건설, 생태환경 복원, 목단강시 대러시아 철도통로, 민용비행장, 흑하시의 대러시아 통로, 국제물류센터 등 국가경제와 민생과 관련된 일련의 중점 인프라 사업을 주로 포함하며 전체 규모는 758억원에 달한다”고 말했다.

　　대규모 프로젝트 건설은 효과적인 투자를 확대하고 전반적인 경제상황을 안정시키는 중요한 버팀목이다. 9월 16일부터 흑룡강성은 “전 성 산업 프로젝트 100일 공략”행동을 시작하여 프로젝트에 박차를 가하기 있다. 10월말까지 전 성 1천개 성급 중점 프로젝트의 착공률이 98.2%에 달했으며 투자 완성률은 85%를 초과했다.

　　출처: 동북망

　　편역: 정명자