중국철로할빈국그룹유한회사(이하 '할빈국그룹회사')에 따르면 2026년 7월 1일 0시부터 할빈국그룹회사는 새로운 렬차 운행도를 시행한다. 이번 조정 후 할빈국그룹회사는 정기 려객렬차 559편, 화물렬차 1007편을 배치, 철도 려객·화물 운송 서비스의 지속적인 최적화와 서비스 품질 향상을 도모한다.

　　북경-상해 고속철도 로선 렬차 차체 업그레이드, 장거리 려객 이동 편의 증대. 북경-상해 고속철도 로선을 경유하는 고속동차조 3쌍의 차량을 CR400BF형 복흥호 고속동차조로 교체한다. 해당 로선은 치치할 남-제남 동, 할빈 서-남경 남, 할빈 서-남통 방면이다. 복흥호 고속동차조는 빠른 운행 속도, 뛰여난 승차감, 높은 지능화 수준 등의 장점을 갖추고 있어 업그레이드를 통해 장거리 려객의 이동 편의와 승차 경험을 한층 향상시키고 룡강 철도의 서비스 이미지를 제고할 것으로 기대된다.

　　흑하 방면 렬차 운행 계획 최적화, 국경 지역 주민 이동 편의 증대. 할빈 서-북경 K340/39차를 흑하-북경간 운행으로 조정하고 할빈 동-흑하 K7139/40차 저녁 출발 아침 도착 렬차를 련계 운행한다. 이를 통해 흑하 방면의 저녁 출발 아침 도착 이동이 가능해진다. 이번 조정으로 수도 북경과 국경 도시 흑하간의 련계가 더욱 긴밀해져 연선 주민의 이동, 국경 관광 및 경제 무역 교류에 편의를 제공할 전망이다.

　　만주리 방면 렬차 증편, 항구 경제 발전 지원. 하이라얼-할빈 K7090차를 만주리 출발로 연장하고 하이라얼-만주리 K7193차를 신설한다. 조정 후 만주리 항구의 철도 려객 운송 상품 공급이 강화되여 중국-러시아 국경 지역의 인적 왕래가 더욱 편리해질 것으로 보인다.

　　관내 동차조 운행 구조 최적화, 수송 조직 효율성 제고. 구간간 련결 렬차 1쌍을 축소하고 수분하-치치할 남 D6954/1 D6952/3차를 수분하-할빈, 할빈-치치할 남 구간으로 분할 운행하며 차량 운행 체계를 최적화한다. 오후 5시 가목사-목단강 방면 동차조 렬차를 신설하고 할빈-대경 서간 증편 렬차 4쌍을 추가하여 통근 수요와 피크 시간대 이동 수요를 효과적으로 충족시킨다.

　　일반 객차 운행 계획 조정, 승객 수요 변화에 대응. 치치할-제남 K296/3 K294/5차(비수기 운행 중단)를 수화-제남간 운행으로 조정하고 수화-한단 K1528/5 K1526/7차를 가목사 출발로 연장하며 할빈-가목사 K7125/6차 및 할빈-동강 K5101/2차를 할빈 동-가목사, 할빈 동-동강간 운행으로 조정한다. 또한 할빈-대경 서 K7187/8차를 할빈-위하간 운행으로 변경한다. 아울러 가목사-할빈 동 K7124/3차, 할빈 동-흑하 K7141/2차, 하이라얼-아얼산 북 4180/79차, 치치할-자란툰 K5105/6차, 할빈 동-신수 K5133/4차 등을 운행 중단하여 수송 자원을 수요가 높은 방면으로 집중시키고 운송 력량의 최적화 배분을 실현한다.

　　화물 렬차 운행 계획 최적화, 사회적 물류 비용 절감 지원. 3분기 조정안에 따른 전국 화물 렬차는 총 40편이 운행된다. 신향방-동강 북 중유럽 렬차 X8193차, 장춘 및 정주 북-만주리 중유럽 렬차 X8438/7차를 신설하여 중유럽 렬차 로선을 확대한다. 전국 구간 대량 직통 화물 렬차 10편을 배치하며 이 중 석탄 장기 협약 직통 렬차 4편을 포함하여 석탄 등 주요 자재 수송을 우선적으로 보장한다. 또한 복합 운송 화물 렬차 상품을 최적화하여 철도 물류 상품 체계를 다양화하고 실물 경제 발전을 더욱 효과적으로 지원한다.

　　철도 당국은 려객 및 화물 리용객이 철도 12306, 95306 웹사이트, 앱, 위챗 등을 통해 정보를 확인하거나 할빈국그룹회사가 제공하는 동향 정보 및 각 역 공지사항을 참고하여 려행 및 화물 운송 일정을 합리적으로 계획할 것을 당부했다.

　　출처:흑룡강일보

　　편집:김선화