최근 교통운수부로부터 알아본 데 따르면 올해 1, 2, 3분기 우리 나라 농촌도로는 고정자산투자 3,587억원을 완수한 것으로 동기 대비 5.1% 증가했으며 농촌도로 11만 8,000킬로미터를 신설, 개조해 년간 목표임무의 90% 이상을 완수했다. 농촌도로안전생명방호공사 7만 8,000킬로미터를 완수해 농촌도로 내 안전 우험이 있는 다리 5,409개를 개조하고 전국 7,679개 농촌도로 평면 교차로에 과속방지턱 1만 5,000개를 추가로 설치했다.

　　올해 들어 각지 교통운수부문은 중점적으로 포치하고 적극 추진해 농촌도로건설에서 착실한 성과를 거두었으며 편리하고 효률적이며 보편적이고 공평한 농촌도로네트워크를 기본적으로 건설했다.

　　도로망이 계속 확장되였다. 작년말까지 전국 농촌도로의 총거리는 453만킬로미터에 달했고 전국 농촌도로의 보수편입률(列养率)은 100%에 달했으며 우량 중등로률(优良中等路率)은 89.3%에 달했다. 농촌도로관리임무를 가진 현급 행정단위는 이미 ‘로장제(路长制)’를 전면적으로 보급했고 ‘로장’총 인수는 67만명에 달했다.

　　서비스가 지속적으로 최적화되였다. 작년말까지 루계로 려객수송, 화물운수, 우정택배 서비스센터 5만여개를 건설하고 려객수송, 화물운수,우정택배 융합선로 8,000여개를 개통했으며 려객수송차량이 대리 운수한 우편과 배달이 2억건을 초과했다. 이미 ‘4호농촌길’ 전국 시범현 354개, 도농교통운수 일체화 시범현 49개, ‘가장 아름다운 농촌도로’ 40개를 건설했다.

　　‘4호 농촌도로’의 고품질 발전을 추진하는 것은 향촌진흥전략을 위해 복무하고 농업 및 농촌의 현대화를 서둘러 추진하는 중요한 담체이다. 다음 단계에 교통운수부는 비교적 큰 인구 규모의 자연촌(조) 포장도로 건설, 행정촌 표준도로 건설, 향과 진 3급 및 그 이상의 도로 건설을 질서있게 추진하고 로후도로개조 및 지나치게 좁은 농촌도로 확장개조 또는 교량도로 건설을 대대적으로 실시하게 된다. 이와 동시에 려객수송, 화물운수,우정택배의 융합발전을 서둘러 추진하고 기능이 집약되고 편리하고 효률적인 농촌 려객수송, 화물운수, 우정택배의 융합발전모델을 구축할 것이다.

　　출처: 인민넷 조문판

　　편집: 장성복