교통운수부에 따르면 2022년 말 기준 전국 종합 교통운수망의 주행거리는 600만km를 넘어선 것으로 집계됐다. 중국은 2018년~2022년 교통 고정자산에 17조 원 넘게 투자해 세계 최대의 고속 철도망과 고속도로망, 세계적인 수준의 항만군을 건설했다.

　　인프라망 개선. 2022년 말 기준 전국 철도 영업거리는 고속철 4만 2000km를 포함, 15만 5000km로 집계됐다. 도로 개통 거리는 고속도로 17만 7000km를 포함, 535만 km를 기록했다. 항만이 보유한 부두 선석은 2만 1000개, 전국 내륙 수로 항해 거리는 12만 8000km, 민간공항은 254개였다. 53개 도시에 도시철도가 개통됐으며, 운영거리는 9584km였다.

　　운송 서비스 수준 향상. 2022년 전국 려객 수송량은 연인원 55억 9000만 명에 달했고, 전국 화물 운송량은 506억t, 항만 물동량은 156억 8000만t에 달하며, 컨테이너 처리량은 3억TEU를 넘어섰다. 고속도로의 9인승 미만 차량 탑승객은 연인원 171억 명을 넘어섰고, 온라인 차량 호출 건수는 하루 평균 2000여 만 건, 공유 자전거 리용 횟수는 하루 평균 3300여 만 회에 달했다.

　　대외 협력 강화. 중국-유럽 화물렬차는 유럽 25개 국 200여 개 도시를 운행했다. 국제 도로 려객∙화물 수송 로선이 300여 개 개통됐다. ‘일대일로’ 주변의 모든 연해 국가가 해운서비스를 누렸다. 국내 항공사가 운영하는 국제 정기 항공편은 62개국 153개 도시에 취항했다.

　　출처: 인민망 한국어판

　　편집: 장성복