일전에 우리 나라에서 자주적으로 연구개발한 세계 선두수준의 신형 부흥호 고속종합검측렬차가 운행을 시작했다. 이 렬차는 고속 동력분산식 렬차 신기술검증플랫폼으로서 CR450 동력분산식 렬차 연구제작의 전기 시험에 참여했고 4월 12일 정주-중경 고속철도 바동-만주 구간에서 텐넬내 단렬시속 403km, 상대교차시속 806km를 실현했다. 4월 21일, 제남-정주 고속철도 복양-정주구간 야외궤도 단렬시속 435km, 상대교차시속 870km를 실현함으로써 고속철도 야외궤도와 텐넬 교차시속의 세계기록을 창조했다.

　　이는 국가 ‘14.5’에서 계획한 ‘CR450과학기술 새 공정’이 전면적으로 전개되였음을 의미하는바 CR450동력분산식 렬차 연구제작에 가장 중요한 기술적 지지와 인솔을 제공하고 350km 시속의 안전표준시범선 건설에 가장 중요한 지지와 보장을 제공하게 된다.

　　중국 국가철도집단유한회사에서는 우리 나라 고속철도 설계제조 관련 기업, 대학교, 과학연구소와 련합해 경장고속철도 스마트 동력분산식 렬차를 토대로 세계 선두의 신형 부흥호 고속철도종합검측렬차를 연구제작했다.

　　이 렬차는 우리 나라에서 자주적으로 연구개발한 와전류식 제동, 탄도제동판(碳陶制动盘), 영구자석견인시스템, 주동통제집전장치 등 9가지 신기술을 사용했고 4대의 동력차와 4대의 끌차로 구성되였으며 동력분산식 렬차의 안전성, 믿음성, 효률성, 경제성, 완전성이 세계 선두적 수준에 도달시켰으며 국내 여러가지 기술공백을 메웠다.

　　출처: 인민넷 조문판

　　편집: 전영매