10월 26일 오후, 가목사-학강 쾌속철도 (이하 '가-학 철도'라고 략칭함) 건설현장에서 마지막 한 세트의 레일이 부설 완료됨에 따라 건설 중인 중국 최동단 쾌속철도 개조공사인 가-학철도의 전 로선이 관통됐음을 보여주었는바 이는 전 로선의 개통과 운영에 튼튼한 토대를 마련했다.

　　'가-학 철도'는 흑룡강성 동북부에 위치하고 있으며 1926년에 건설됐다. 기존 철도의 기술 조건이 락후하고 운행시속도 매우 낮은 실정이다. 개조한 후 이 로선의 총길이는 71.6 킬로미터로 그중에는 40.4킬로미터의 개조한 기존 철도와 31.2킬로미터에 달하는 신축철도가 포함되며 설계 시속이 160킬로미터, 예비시속이 200킬로미터인 철도 로선도 포함된다. 전체 로선에는 가목사, 서가목사, 련강구, 반절하, 학립, 학강남, 대륙, 학강 등을 비롯한 8개 기차역이 설치돼 있다.

　　'가-학 철도'가 건설되여 개통한 후 흑룡강성의 고속철도망이 한층 더 보완돼 학강지역과 흑룡강성의 기타 고속철도가 서로 이어져 학강에서 가목사까지의 운행시간도 현행의 1시간 40분에서 40분이내로 줄어들 것으로 전망된다. 이는 자원형도시의 전환발전을 가속화하고 신시대 동북의 전면적이고 전방위적인 진흥을 추진함에 있어서 매우 중요한 의의를 가지고 있다.

        /흑룡강라디오텔레비전방송국 국제부