중국철도 할빈국그룹유한회사에 따르면 5월 5일까지 중국-유럽 정기화물렬차 '동부통로'의 만주리, 수분하, 동강 철도통상구 통한 중국-유럽 정기화물렬차 통행량이 루계로 2천대에 이르며 화물 수송량이 21만개 컨테이너에 이르는 것으로 집계됐다. 이는 동기에 비해 각각 7%, 6% 늘어난 수치이며 지난해보다 9일 앞당겨 이 목표를 달성한 것으로서 같은 시기 사상 최고치를 기록한 것으로 알려졌으며 정기화물렬차 운행이 안정적인 성장을 이루었음을 의미한다.

　　올해 들어 만주리, 수분하, 동강 철도통상구 정기화물렬차 통행량이 전국 총량의 약 3분의 1을 차지했으며 국제물류가 꾸준히 질적 향상을 이룬 것으로 나타났다. 수분하철도통상구는 5개월 련속 두자리수 성장을 유지했다. 지난해 하반기 동강철도통상구가 중국-유럽 정기화물렬차 수송통로를 개통한 후, 현재까지 통행량이 100대를 돌파했으며 왕복 량방향 렬차 통행의 균형적인 운행을 실현한 것으로 알려졌다.

　　올해 4월 흑룡강성은 처음으로 JSQ 전용차량방식 상품차량 수송 중국-유럽 정기화물렬차 운행을 시작했는데 수송량이 두배로 늘었으며 상품차량의 더욱 안전하고 빠르며 고효률적이고 경제적인 수송을 실현했다.

　　현재 중국-유럽 정기화물렬차 '동부통로'를 통한 화물수송이 유럽 14개 국가를 아우르고 국내 60여개 도시를 련결시키고 있으며 통행 로선이 24갈래에 달하며 수송 제품은 전기제품, 일용백화, 공업기계, 농부산물 등 12대 품목을 포함하고 있는 것으로 알려졌다.

　　출처: 동북망

　　편역: 전영매