중국철도 할빈국그룹에 따르면 2월 26일까지 올해 중국-유럽 화물렬차 동부회랑을 통해 출입경한 중국-유럽 화물렬차는 총 1034대에 달하며 10만 5170TEU의 화물를 운송했다. 이는 전년 동기 대비 각각 48.4%, 43.2% 증가한 수치로 지난해보다 26일간 앞당겨 1000대 관문을 돌파했다.

　　중국-유럽 화물렬차 동부회랑은 만주리, 수분하, 통강 3대 철도 통상구로 구성되여 있으며 현재 27개의 안정적인 운행 로선이 형성돼 폴란드, 독일, 네덜란드 등 14개 국가 및 국내 장사 정주, 성도 등 60여개 도시를 련결한다.

　　2월 25일 기준 만주리역은 올해 350만 8800톤의 수출입 화물을 통과시켰는바 이는 전년 동기 대비 19만 1600톤 증가, 증가률은 5.8%에 달한다.

　　올해 설 련휴 기간 수분하역은 수입 석탄, 철정광, 목재 등 품목과 현지 산업단지 화물을 수송하는 중국-유럽 화물렬차 운송 브랜드 우세를 발휘했다. 수출입 서류 처리, 하역 작업 등 핵심 단계의 업무 효률을 높였으며 9일간 화물 수출입량이 17만 8000톤을 넘었다.

　　동강북역은 2월 25일 기준 37대의 렬차가 출경, 3만 3000톤을 운송해 전년 동기 대비 각각 236.4%, 312.5% 증가했다.

　　현재 진행되고 있는 가목사-동강 간 철도확장개조 프로젝트가 완공되면 동강철도통상구의 통과 능력이 3배 향상되고 중국-유럽 화물렬차 동부회랑의 운송 잠재력이 한층 더 발휘될 것으로 예상된다.

　　출처: 룡두뉴스

　　편집:김선화