“우리는 각국 국민들이 한 마음으로 힘을 합쳐 인류운명공동체를 구축하여 항구적으로 평화롭고 보편적으로 안전하며 공동으로 번영하고 개방, 관용하며 청정하고 아름다운 세계를 건설할 것을 호소한다.”
이는 습근평 주석이 2017년 10월 18일 중국공산당 제19차 전국대표대회에 보고에서 한 말이다.
이 지구에서 모든 민족, 모든 나라들의 운명은 하나로 긴밀하게 련결되여 있다. 중국공산당은 시종 인민의 행복과 중화민족의 부흥, 인류의 진보와 세계의 대동(大同)을 초심과 사명으로 여기고 있다.
습근평 주석이 제출한 인류운명공동체 구축은 인류가 직면한 중대한 문제를 해결하고 글로벌 거버넌스의 보완을 추진하며 더 아름다운 세계를 건설하기 위한 정확한 방향을 제시했다.
지난 10년간 중국은 인류운명공동체 구축의 리념에 따라 세계 각 나라들과 심도 있는 정책적 소통을 하고 시설의 상호 련결과 원활한 교역, 자금의 융통과 민심의 상통을 촉진하면서 국가간의 협력과 호혜상생을 실현하기 위해 적극적인 역할을 발휘했다.
량자협력과 다자간 공감대 달성, 오프라인에서 온라인에 이르기까지 중국은 시종 글로벌 공동발전을 추진하면서 여러 분야와 여러 시각에서 글로벌 거버넌스를 위해 더 큰 기여를 하고 있다.
수치로 10년을 돌아보자.
최근 세계무역기구는 2022년 글로벌 상품무역량이 그에 앞서 예상했던 4.7%보다 낮은 3.0% 성장할 것으로 예측했다. 이로써 글로벌 산업사슬과 공급망이 큰 도전에 직면하게 되였으며 그 어느 때보다도 더욱 국제협력을 필요로 하고 있다. 협력을 통해서만이 발전을 추진하고 진보의 힘을 모아 세계적으로 직면한 문제를 해결할 수 있다.
세계 제2의 경제대국이자 세계 제1의 제조대국인 중국은 글로벌 산업사슬과 공급망에서 안정적인 역할을 하면서 중국의 산업사슬과 공급망을 강화한 동시에 글로벌 산업사슬과 공급망의 안정과 원활함도 수호했다. 2021년 중국의 대외무역은 안정적으로 성장해 수출입규모가 처음으로 6조달러를 초과하고 이는 동기 대비 30% 성장한 수치이다. 또 2021년 중국의 대외무역총량이 세계무역총량에서 차지하는 비중은 사상 최고로 20%에 달했다.
중국의 디지털 무역도 빠른 발전을 가져와 중국의 국제 전자상거래 시범구역은 132개로 증가되였으며 관련 기업이 단지에 건설한 해외상품창고는 2,000개에 달한다. 또 시장조달무역방식 시범지역도 31개로 확대되여 글로벌 산업사슬과 공급망의 효과적인 운행을 힘있게 지원하고 있다.
현재까지 중국은 149개 국가 및 32개 국제기구와 ‘일대일로’ 공동건설의 협력문서를 체결했으며 점점 더 많은 국가들이 ‘일대일로’에 의한 리익을 누리고 있다. 중국의 대외무역 총액에서 차지하는 중국과 ‘일대일로’ 주변 국가들간 무역액의 비례는 2013년의 25%로부터 2021년의 29.7%로 증대되였다.
기후변화와 코로나 19사태, 무역보호주의 등 글로벌 도전에 대응하기 위해 중국은 120개 개발도상국을 위해 약 2,000명의 기후변화대응 관원과 기술자를 육성했으며 153개 나라와 15개 국제기구에 22억회분의 코로나 19 백신을 제공했다.
지난 10년간 중국은 세계 곳곳에서 협력의 성과를 선보였다. 모잠비크 수도의 해만을 가로지른 아프리카 최대의 현수교와 아르헨티나의 고원에 건설된, 약 100,000명의 현지 주민들에게 전기를 공급하는 태양광 발전소, 중국과 라오스를 련결하는 철도 등이 ‘메이드 인 차이나’가 지구 곳곳을 아름답게 장식하고 소재국가들에 경제적 리익을 가져다 주며 소재국 국민들에게 혜택을 마련하고 있다.
또 2012년부터 중국의 농업과학기술자들은 르완다의 소도시 카모니에서만도 균초(菌草) 재배기술인재 5,000여명을 육성했다. 현재 세계적으로 백여 개 나라들에서 균초는 탈빈곤의 행복초(草)로 부상했다. 중국은 산업에 의한 탈빈곤과 관광에 의한 탈빈곤, 생태에 의한 탈빈곤 등 중국의 탈빈곤 경험을 필요한 세계 모든 나라들과 남김 없이 공유하고 있다.
지난 10년간 중국은 전대미문의 속도와 방법으로 세계와 함께 하면서 경제글로벌화가 진일보 개방과 관용, 혜택, 균형, 상생의 방향으로 발전하도록 추진했다.
10년간 중국 연해의 11개 국제허브항만의 항로 수는 60% 이상 증가되었고 해운의 서비스망은 100여개 나라와 지역의 주요 항만을 연결해 중국은 세계적으로 해운 련결률이 가장 높은 국가가 되였다.
유라시아 대륙을 누비는 중국-유럽 렬차의 운행편수는 지난 10년간 폭발적으로 성장해 개통 당시에 비해 900배 증가되어 현재 매일 평균 42편의 렬차가 중국과 190여개 유럽 도시를 왕복하며 철도 주변 국가들에 새로운 기회를 창출하고 있다.
오늘날 중국은 세계와 심도 있게 융합되여 화물교역이 10년 전에 비해 14.7조원 증가됐고 중국의 국제시장 점유률도 13.5%로 증가되였다. 또 중국은 글로벌 공급사슬에 더 심도 있게 융합되여 1분에 중국과 세계를 오가는 화물무역액은 7349만원에 달한다. 오늘날 중국은 ‘세계의 공장’만이 아니라 더욱이 ‘세계의 시장’으로 부상했다.
현재 ‘인류운명공동체’는 국제 연구의 핫 포인트가 되였다. 2013년부터 이 단어는 점점 더 많은 출판물과 간행물에 빈번하게 올랐으며 유엔 다자기제 문서에도 여러 번 ‘인류운명공동체’를 인용했다.
지구는 하나이고 우리는 같은 하늘 아래 살고 있다. 평화롭고 번영하며 아름답고 우호적인 지구를 건설하는 것은 모든 나라 국민들 공동의 소망이다. 오늘날 중국은 자국의 발전을 세계의 발전려정에 융합시키면서 각 나라들과 손 잡고 함께 더 아름다운 미래를 창조하기 위해 노력하고 있다.
출처: 중국국제방송
편집: 장성복
