왕문도 연설 발표, 건설의 본격 가동 선언

　　28일 오전, 할빈으로부터 이춘(伊春)까지의 고속철 프로젝트 철려(铁力)-이춘 구간의 건설 가동식이 이춘에서 있었다. 이날 왕문도 (王文涛) 성장이 연설을 발표, 이춘 구간의 철도 건설을 정식 가동함을 선언했으며, 황민 (黃民) 국가철도그룹 부회장이 회의에 참석하여 연설을 하고 서건국 부성장이 가동식을 주재했다.

　　　28일, 왕문도 성장이 할빈으로부터 이춘까지의 고속철 프로젝트 철려-이춘 구간의 구간의 건설 가동식에 참석하여 연설을 발표했다. /류심양 찍음

　　가동식에서 왕문도는 성당위원회를 대표하여 중국 국가철도그룹이 장기적으로 흑룡강의 진흥발전을 관심하고 지지한데 대해 감사를 표했으며 할빈-이춘 고속철사업을 추진해온 전체 인원과 광범한 참여자들에게 경의를 표했다. 왕문도는 고속철은 우리 성의 '제14차 5개년 계획' 의 중점 철도프로젝트인데 현재 앞당겨 '13차 5개년 계획'의 프로젝트로 확정해 실시하고 있다. 이 철도가 관통되면 수화, 철려, 이춘시가 할빈시의 ‘1~2시간 경제권’에 융합하게 된다.아울러 고속철의 동서 두개 순환철도선을 가속화 형성해 전성의 고속철 분포가 그물모양을 이루어 할빈-대련행 고속철과 이어져 전국의 고속철 분포가 그물모양에 융합된데서 투자를 이끌고 취업을 확대하며 ‘6가지 확보’와 ‘6가지 안정’사업을 추진해 투자를 추진하고 안정된 성장을 이끌어내는데 도움이 된다. 한편 대흥안령, 흑하철도망을 이어 북쪽으로 발전하는 통로를 형성해 인류, 물류, 정보류가 집합되고 자원개발을 가속화할 수 있으며 구역의 업그레이드를 추진하고 관광업의 발전을 가속화할 수 있다. 각급 사업전문관리부서는 지도하고 련락하며 조직해주고 조률해줌으로써 중점사업을 서둘러 추진하고 관건적인 문제를 해결해 주어야 한다. 각급 정부와 관련 부서는 전반 국면에 대한 의식, 책임의식, 봉사의식을 강화하고 관련 요구와 임무를 락착시켜 프로젝트건설에 유리한 조건을 마련해주며 량호한 환경을 조성해야 한다. 각 참여 부서와 기구는 알심들여 조직하고 주밀하게 배치하며 엄밀하게 관리하고 열심히 착실하게 일하며 어려움을 극복하고 과감하게 혁신하며 높은 기점과 높은 기준, 높은 품질로 건설을 추진함으로써 할빈-이춘 고속철이 선봉역할을 하는 철도, 안전한 철도, 기준화된 철도로 건설되여 전면적 진흥과 전방위적인 진흥에 일조해야 한다.

　　황민은 최근년간 흑룡강성 당위원회와 흑룡강성 인민정부의 고도로 되는 중시와 강력한 추진조치로 흑룡강의 철도건설이 빠른 발전을 가져왔다고 피력했다. 그는 철려-이춘 고속철 건설은 지역의 교통발전에서 나타난 단점을 보완하고 철도연선의 관광자원에 대한 개발을 이끌어 새로운 동북로후공업기지의 진흥을 락착하고 할빈-장춘 도시군의 융합발전 등을 추진하는 국가의 중대한 전략을 펼치는데 있어서 긍정적인 의의가 있다며 중국 국가철도그룹은 예전과 마찬가지로 흑룡강성의 철도건설발전을 지원할 것이며 하루빨리 철려-이춘 고속철과 할빈을 이어놓기 바란다고 밝혔다. 신축된 할빈-이춘 고속철은 흑룡강성 중부에 위치해 있다. 출발점은 할빈시로서 도중에 파언현, 수화시, 경안현, 철려시를 경유해 최종 이춘에 도착하게 되는데 총 길이는 300.361 킬로미터, 그중 철려부터 이춘까지 구간선로의 총길이는 112.299킬로미터로 도합 9개 역을 설치, 설계 시속은 250km/시간, 총 공사기간은 3년 6개월이다.이 프로젝트는 중국 국가철도그룹과 흑룡강성 인민정부가 합자해 건설하게 된다. 이 프로젝트가 완공되면 할빈에서 이춘까지 소요되는 시간은 1.7시간이면 충분하다.

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