과거교통은 왕징의 문제점이였고 현재 기간 시설이 끊임없이 완벽해지고 있다. 왕징에는 11개의 출입구가 있다. 이 밖에 왕징은  공항, CBD, 중관촌 3개 중점 지역과 연결 돼 있다. 중관춘은 하이테크놀러지 지역이며 공항은 미래 교통 중심 지역이다. 왕징 교통은 이미 우세를 차지하고 있다.

왕징은 약 10년의 발전을 통해 교육 문화 자원이 모두 발달했다. 80중학교는 이미 시의 중점 학교가 됐다. 이런 중고등학교, 초등학교가 있으며 몇 개의 대학도 있다. 이런 교육 문화 자원은 츠쫭(亦庄)과 비교하면 명확한 우세가 있다.

정보산업 자원의 우세이며 산업은 반드시 거주와 갈라져야 한다. 98, 99년 당대도시가원의 가격은 모두 성장했으며 이는 고객이 수요를 결정했기 때문이다. 왕징 추세에 따르면 정보 산업의 지지는 더욱 많은 우세를 가져올 것이며 이는 집값이 오르는 주요인이다.

미래 발전 분야에서 보면 상업 실시다. 이 몇 년간 왕징이 얼마 큰 발전을 가져왔는지는 오늘 주요 상업의 실시 상황을 봐야 한다. 예상이 현실로 전환할  때 상승 세도 가 가속화 될 것이다. 이 밖에 일부 상업도 왕징으로 진입해 상업 분위기가 한층 왕성해질 것이다.

우리의 이 항목은 고객의 요구에 따른다. 여러 분야에서 우리는 이 항목에 주로 2.7 용적율을 선택할 것으로 계획했다. 이런 상황에서 저피복률 제품을 선택했고, 1만2천㎡의 중심 녹지로 둘러 쌓았으며 18층의 고층 건물을 건축할 것이다.

이 밖에 지하 주차장 분야에서 인성화를 고려했다. 첫째, 돈을 절약하려면 단독으로 한 개의 지하 주차장을 만들어야 한다. 이렇게 하면 비교적 많이 절약할 수 있다. 둘째, 큰 주차장 면적의 단점은 분간하기 어렵다는 점이다. 주차장에 기준이 없기 때문이다. 우리는 서로 다른 색채로 파티션을 진행했며 색체별로 위치를 찾기가 비교적 편리하다. 우리의 개성화 각도에서 건축 건물 시장은 항목마다 모두 특색과 특징이 있다. 이 특징을 통해 왕징의 질을 향상시킬 수 있다.